Двигатель: V-образный 2-цилиндровый
Объем: 903 см³
Тип охлаждения: жидкостное (с визуальным оформлением под воздушное)
Вес: 282 кг
Задняя покрышка: 180/70–15 (самая широкая в классе)
Угол наклона вилки: 32°
Система Dual Throttle Valves:
Две дроссельные заслонки
Точное дозирование топливно-воздушной смеси
Сглаженные реакции на открытие газа
Сниженный расход топлива
Рама: стальная
Эргономика: максимально универсальная
Подвеска: вилка и моноамортизатор
Тормозная система:
Две 2-поршневые скобы
Одна спереди и одна сзади
Отсутствие ABS
Система поиска нейтрали:
При нахождении на первой передаче
Активация нейтральной при поднятии рычага КПП вверх
Управляемость:
Отличная маневренность в городе
Стабильность на любой скорости
Низкий центр тяжести
Оптимальная развесовка
Базовая версия включает:
Стальную раму
Классические спицованные колеса
Глубокие крылья
Круглую фару
Крупный бензобак с приборной панелью
Широкий руль
Дополнительные опции:
Высокое ветровое стекло
Боковые кожаные кофры
Спинка для пассажира
Дополнительные фары
Кожаная накладка на бензобак
Дуги безопасности
Багажная площадка
Козырек фары
Универсальность: подходит для райдеров любого телосложения
Комфорт: эргономичное расположение руля
Управляемость: отличная маневренность в городских условиях
Дизайн: классический стиль круизера
Надежность: проверенная временем конструкция
Тормозная система:
Вялые тормоза
Отсутствие ABS
Риск блокировки колеса при резком торможении
Руль:
Специфический хват может вызывать усталость кисти
Особенно актуально для райдеров с небольшими руками
Kawasaki VN900 Vulcan Classic представляет собой классический круизер с отличной управляемостью и комфортом. Модель отличается надежностью и универсальностью, что делает ее отличным выбором как для начинающих, так и для опытных мотоциклистов. Несмотря на некоторые недостатки тормозной системы, мотоцикл остается популярным благодаря своему классическому дизайну и комфортным характеристикам.