Suzuki Bandit GSF 400: Легендарный дорожный мотоцикл
Suzuki Bandit GSF 400: Легендарный дорожный мотоцикл
История и производство
-
Начало производства: 1989 год
-
Продолжительность выпуска: 11 лет (до 2000 года)
-
Количество модификаций: 16 версий
-
Популярность в России: наиболее распространена версия 1991 года
Технические характеристики
-
Двигатель: 4-цилиндровый с водяным охлаждением
-
Объем: 400 куб. см
-
Мощность: 59 л.с. (последняя модификация 1999 года)
-
Коробка передач: 6-ступенчатая
-
Максимальная скорость: 180 км/ч
-
Разгон до 100 км/ч: 5-6 секунд
-
Расход топлива: до 7 л на 100 км
Особенности конструкции
-
Двигатель: унаследован от спортбайка GSX-R400
-
Тормоза: спортивные, заимствованы у GSX-R400
-
Модернизация 1995 года:
-
Улучшение двигателя
-
Модернизация ходовой части
-
Переработка рамы
-
Изменение топливного бака
-
Обновление дизайна
Особенности управления
-
Динамика:
-
Необходимость быстрого переключения первых двух передач
-
Отличный характер на высоких скоростях (10000 об/мин)
-
Эргономика:
-
Невысокая посадка (неудобно для роста выше 180 см)
-
Колени могут достигать уровня топливного бака у высоких водителей
-
Изначально рассчитан на японский рынок
Стоимость и рынок
-
Ценовое преимущество:
-
Одна из самых доступных моделей в своем классе
-
Популярность сохранялась благодаря соотношению цена/качество
-
Современное состояние:
-
Снят с производства
-
На вторичном рынке России цена варьируется от 50 до 150 тысяч рублей
Преимущества модели
-
Двигатель:
-
Хорошая динамика
-
Надежная конструкция
-
Спортивный характер
-
Тормоза:
-
Высокоэффективная тормозная система
-
Наследие спортивного прототипа
-
Универсальность:
-
Подходит для городской езды
-
Приемлемая динамика для трассы
-
Доступная цена как новая, так и на вторичном рынке
Ограничения
-
Комфорт:
-
Невысокая посадка
-
Ограниченный комфорт для высоких водителей
-
Повышенный расход топлива для 400-кубового мотоцикла
Заключение
Suzuki Bandit GSF 400 стал культовым мотоциклом своего времени, сочетающим в себе спортивный характер, надежность и доступную цену. Несмотря на некоторые эргономические ограничения, модель остается популярной среди мотоциклистов благодаря своим динамическим характеристикам и универсальности применения.
